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Contrôleur électronique pour freins électriques

Jusqu'à 12V / 3A. 2 ports de connexion pour connecter 2 roues.
Points finaux réglables et 5 manières de freinage (continu ou pulsé, effet ABS).

INSTRUCTIONS:

  • Connectez le câble servo à la sortie de freinage du récepteur.
  • Connectez les fils rouge (+) et noir à la batterie. Tension de batterie recommandée 7,2V (2s Lipo, 5 NiCd-NiMh). A123 2s et 3s autorisés. 3S Lipo non recommandé sur les freins 6V.
  • Connectez les freins aux connecteurs de sortie.

Ajustement:

  • Mettez le TX en marche et réglez la commande de frein au minimum. (Position de freinage OFF)
  • Mettez le récepteur sous tension tout en maintenant le bouton enfoncé sur le contrôleur. Une fois la led bleue allumée, relâchez le bouton.
  • Le voyant LED clignote dans une séquence de 1 clignotement. Vérifiez que votre TX est réglé sur "Brake Off" et cliquez sur le bouton. Le contrôleur stockera la commande reçue en tant que commande OFF.
  • Le voyant LED clignotera dans une séquence de 2 clignotements. Réglez l'émetteur en position FREIN MAXIMUM. Cliquez sur le bouton pour stocker la commande. Maintenant, la force de freinage sera proportionnelle de zéro au maximum.

Adapter le "ABS":

L'unité permet de moduler la force de freinage en 5 étapes différentes pour permettre à la roue de tourner tout en appliquant une force de freinage maximale sans créer de méplats sur le pneu. Le réglage est simple: il suffit d'appuyer sur le bouton pour faire une boucle dans les 5 modes, du freinage continu à l'impulsion maximale, en vérifiant l'effet sur la roue jusqu'à arriver au rapport d'impulsion désiré.

Limiter la force de freinage:

Si vous voulez limiter la force de freinage maximale, vous pouvez le faire en réduisant le VTT sur le TX après avoir effectué le réglage de la course.

Freinage différentiel:

Chaque contrôleur contrôle habituellement les deux roues principales, mais si vous devez contrôler la force de freinage séparément sur chaque roue, comme c'est le cas pour les warbirds en taille réelle, alors vous avez besoin de deux contrôleurs, un dans chaque roue, et faire le mélanger approprié sur l'émetteur.


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